Ci sono posti che si visitano e posti che si usano come campo base. Ascea appartiene alla seconda categoria, e chi gira il Cilento con una moto sotto il sedere lo capisce dopo mezza giornata: qui non vieni per stare fermo, vieni perché da qui parte tutto.
L’Agriturismo Aurella e la piscina che non ti aspetti
L’Aurella sta sulle colline di Ascea, abbastanza lontano dal caos costiero e abbastanza vicino da poterci scendere in venti minuti. Struttura agricola vera, non finto rustico da brochure: ulivi, orto, cucina che pesca dalla campagna intorno.
Il pezzo forte, per chi arriva dopo 300 km di curve con il casco appiccicato addosso, è la piscina con acqua salata. Niente cloro, niente occhi rossi, niente pelle che tira. Ti butti dentro e ti si scioglie la schiena, che dopo una giornata di passi cilentani è esattamente ciò di cui hai bisogno.
E qui arriva la parte che interessa a noi: l’Aurella riconosce uno sconto speciale a tutti i motociclisti che in fase di prenotazione utilizzano il codice MTP2026. Basta indicarlo al momento della richiesta. Semplice, senza cavilli.
Perché proprio Ascea
I pro:
Posizione baricentrica. Da Ascea sei a un’ora scarsa da Palinuro, a quaranta minuti dal Monte Stella, a un tiro di schioppo da Velia e dentro il cuore del Parco Nazionale del Cilento. Qualsiasi giro tu voglia fare, parti e torni in giornata senza dover rifare le valigie.
Le strade. Il Cilento interno ha quel tipo di asfalto che ti costringe a leggere il terreno: tornanti che si aprono su valli intere, saliscendi con vista mare, tratti in cui non incroci nessuno per venti chilometri. La SP430, i collegamenti verso Ceraso, Novi Velia e Vallo della Lucania sono un parco giochi.
Il mare. Ascea Marina ha una delle spiagge più lunghe del Cilento e bandiera blu quasi ogni anno. La sera scendi, ti fai il bagno, risali.
Il costo. Rispetto ad Amalfi o Positano stai su un altro pianeta economico, e mangi meglio.
I contro, perché va detto:
Le strade interne sono splendide ma non sempre perfette: buche, ghiaino sui tornanti, tratti dove il guard-rail è un’opinione. Testa accesa, sospensioni pronte.
In agosto la costa si intasa. Se puoi, vieni a giugno o settembre: temperature giuste, strade libere, mare ancora buono.
I collegamenti sono lunghi. Il Cilento è grande e le medie orarie sono basse. Non è un difetto, ma se hai fretta hai sbagliato regione.
Copertura telefonica a macchia di leopardo nell’entroterra. Scarica le mappe offline prima di partire.
Cosa vedere partendo dall’Aurella
Velia (Elea), dieci minuti di moto. Gli scavi della città di Parmenide e Zenone, con la Porta Rosa che è il più antico arco a tutto sesto della Magna Grecia. Zona archeologica enorme, fresca al mattino presto.
Il Monte Stella e i borghi del Cilento antico: San Mauro Cilento, Sessa, Perdifumo. Salite lente, panorami che aprono su tutto il golfo.
Pisciotta e i suoi ulivi secolari, con le alici di menaica che sono presidio Slow Food. Fermarsi a pranzo lì è un obbligo morale.
Palinuro e il Capo, con la grotta Azzurra se hai voglia di mollare la moto mezza giornata.
Novi Velia e il Monte Gelbison, il santuario in cima a 1.700 metri. La salita è impegnativa, ma è uno dei tratti più belli del sud Italia in moto.
Roscigno Vecchia, il paese fantasma, e le Gole del Calore verso Felitto per una sosta rinfrescante.
Le tracce GPX: il Cilento che non trovi nei depliant
Qui sta il punto. Il Cilento vero non è la costa: è quello che ci sta dietro. E per trovarlo serve navigare, non seguire i cartelli.
Le tracce GPX ti permettono di collegare tra loro le strade che nessuno prende: le provinciali dimenticate tra Ceraso e Cuccaro Vetere, i tratti che salgono verso Laurito e Rofrano, il collegamento interno verso il Bussento. Sono percorsi dove incontri più capre che macchine, dove ti fermi in una piazza di paese e qualcuno ti chiede da dove vieni con sincera curiosità.
Alcuni tracciati da costruire con base Ascea:
- Anello del Gelbison (circa 120 km): Ascea, Vallo della Lucania, Novi Velia, salita al santuario, rientro via Ceraso.
- Anello del Bussento (circa 180 km): verso Sanza, Caselle in Pittari, le grotte, rientro sulla dorsale interna.
- Costa e Monti (circa 150 km): Pisciotta, Palinuro, Camerota, poi dentro verso Rofrano e ritorno dall’interno.
Le tracce vanno caricate sul navigatore e poi lasciate lì, come una rete di sicurezza. Il bello del Cilento è la deviazione: vedi una strada che sale, la prendi, e la traccia ti riporta a casa. Ma senza traccia, nell’entroterra, ci si perde davvero — e non sempre in modo romantico.
In sintesi
L’Aurella è la base logica: dormi bene, mangi meglio, e la piscina salata ti rimette in sesto tra un giro e l’altro. Ad Ascea non ci vai per il mare — o meglio, non solo. Ci vai perché è il punto da cui il Cilento autentico è raggiungibile in un’ora di moto in qualsiasi direzione.
Ricordate il codice: MTP2026. Ditelo in fase di prenotazione, e l’Aurella vi riserva lo sconto dedicato ai motociclisti.
Poi la strada fa il resto.
Scopri di più da Motociclismo.top
Abbonati per ricevere gli ultimi articoli inviati alla tua e-mail.